Parking ZFE/ ZTL - Crit'Air Paris

La Zone à Faibles Émissions (ZFE) du Grand Paris restreint la circulation des véhicules les plus polluants à l'intérieur de l'A86. Depuis le 1er janvier 2025, les véhicules Crit'Air 3, 4, 5 et non classés sont interdits de circulation dans ce périmètre. En 2026, les contrôles restent en phase pédagogique — les amendes sont reportées à 2027 au plus tôt. Sur Parclick, vous trouverez des parkings vérifiés pour vous garer en périphérie de la ZFE et continuer en transports en commun.

Situation actuelle de la ZFE de Paris en 2026

La Métropole du Grand Paris a confirmé en décembre 2025 la prolongation de la phase pédagogique pour toute l'année 2026. Concrètement, les véhicules Crit'Air 3 et au-delà sont bien interdits de circulation à l'intérieur de l'A86, mais aucune amende ne sera dressée avant le 1er janvier 2027 au plus tôt.

• Périmètre — à l'intérieur de l'autoroute A86, qui englobe Paris intra-muros et une partie des communes de la petite couronne.
• Horaires — du lundi au vendredi, de 8h à 20h. Les weekends et jours fériés, la ZFE est suspendue.
• Interdits depuis le 1er janvier 2025 — Crit'Air 3, 4, 5 et véhicules non classés.
• Sanctions — reportées en 2026 (phase pédagogique). Amende théorique : 68 € pour les voitures particulières, 135 € pour les poids lourds.

Quelle vignette Crit'Air pour circuler à Paris ?

La vignette Crit'Air classe les véhicules selon leurs émissions. Elle est obligatoire pour circuler dans la ZFE, quelle que soit la catégorie. Elle s'obtient sur certificat-air.gouv.fr au tarif de 3,70 € (frais d'envoi inclus).

Vignette	Véhicules concernés	Circulation ZFE Paris (2026)
Crit'Air 0 (verte)	Électriques, hydrogène	Autorisée
Crit'Air 1 (violette)	Essence Euro 5 et 6 (depuis 2011), hybrides rechargeables, gaz	Autorisée
Crit'Air 2 (jaune)	Essence Euro 4 (2006-2010), diesel depuis 2011	Autorisée — interdiction envisagée à partir de 2028-2030
Crit'Air 3 (orange)	Essence 1997-2005, diesel 2006-2010	Interdite depuis janvier 2025 — sans amende en 2026
Crit'Air 4 (bordeaux)	Diesel Euro 3 (2001-2005)	Interdite
Crit'Air 5 (gris)	Diesel Euro 2 (avant 2001)	Interdite
Sans vignette	Véhicules très anciens ou non classés	Interdite

Le Pass ZFE 24H — circuler malgré les restrictions

Les conducteurs de véhicules Crit'Air 3, 4, 5 ou non classés peuvent bénéficier d'un Pass ZFE 24H permettant jusqu'à 24 jours de circulation dérogatoire par an dans la ZFE, sans justificatif à fournir. Le pass doit être enregistré au moins 15 jours avant la première utilisation sur la plateforme officielle. Il ne s'applique pas les weekends et jours fériés.

En dehors des 24 jours autorisés, la solution la plus pratique pour les véhicules interdits reste de stationner en périphérie de la ZFE et de rejoindre Paris en métro ou RER — c'est ce que proposent les parkings relais référencés sur Parclick.

ZFE et stationnement — quel impact sur le parking à Paris ?

La ZFE porte sur la circulation, pas directement sur le stationnement. Un véhicule Crit'Air 3 peut théoriquement stationner dans un parking couvert dans la ZFE — c'est le trajet pour y accéder qui est interdit. En pratique, garer un véhicule interdit à Paris devient donc problématique sans pass ni dérogation.

Les parkings relais situés juste à l'extérieur de l'A86 permettent de contourner le problème : vous laissez votre voiture hors de la zone réglementée et rejoignez le centre en transports en commun. Parclick propose des options vérifiées à L'Hospitalet de Llobregat, Bagneux, Chatou, Asnières et Val d'Europe, entre autres.

• Parkings relais autour de Paris
• Tous les parkings de Paris (intra-muros)
• Stationnement gratuit à Paris — plages et règles

Questions fréquentes sur la ZFE de Paris et Crit'Air

La vignette Crit'Air est-elle obligatoire à Paris ?

Oui. Toute vignette Crit'Air est obligatoire pour circuler dans la ZFE parisienne (à l'intérieur de l'A86), du lundi au vendredi entre 8h et 20h. Sans vignette, le véhicule est assimilé aux catégories les plus polluantes et l'accès est interdit. La vignette s'obtient sur certificat-air.gouv.fr pour 3,70 €.

Le Crit'Air 2 est-il interdit à Paris en 2026 ?

Non. En 2026, les Crit'Air 2 sont encore autorisés à circuler dans la ZFE parisienne. Une interdiction est évoquée pour 2028-2030, mais aucune décision officielle n'a été arrêtée. Seuls les Crit'Air 3, 4, 5 et les véhicules sans vignette sont interdits depuis le 1er janvier 2025.

Y a-t-il des amendes ZFE à Paris en 2026 ?

Non. La Métropole du Grand Paris a prolongé la phase pédagogique pour toute l'année 2026 — aucune verbalisation n'est prévue avant le 1er janvier 2027 au plus tôt. Les restrictions de circulation sont bien en vigueur, mais les contrôles restent sans sanction financière cette année.

Peut-on circuler dans la ZFE de Paris le week-end sans vignette ?

Oui. La ZFE parisienne ne s'applique que du lundi au vendredi, de 8h à 20h. Les samedis, dimanches et jours fériés, tous les véhicules peuvent circuler librement dans le périmètre de l'A86, quelle que soit leur vignette.

Crit'Air 1 peut-il circuler partout dans Paris ?

Oui. Les véhicules Crit'Air 1 (essence Euro 5 et 6, hybrides rechargeables, gaz) sont autorisés dans toute la ZFE parisienne sans restriction de jour ni d'heure.

Quelle est la différence entre ZCR et ZFE à Paris ?

La Zone à Circulation Restreinte (ZCR) était l'appellation utilisée jusqu'en 2021. Elle a été remplacée par le terme Zone à Faibles Émissions (ZFE) depuis la loi Climat et Résilience de 2021. Il s'agit du même dispositif, renommé et étendu à la zone métropolitaine (l'A86, contre Paris intra-muros auparavant).

Peut-on utiliser le Pass ZFE pour entrer à Paris avec une Crit'Air 3 ?

Oui. Le Pass ZFE 24H permet aux véhicules Crit'Air 3, 4 ou 5 de circuler jusqu'à 24 jours par an dans la ZFE, sans justificatif. Il faut s'inscrire au moins 15 jours à l'avance sur la plateforme officielle et le pass n'est pas valable les weekends et jours fériés.